Ремонт Шкода Фабия в Отрадное

Автосервис «Skoda Otradnoe» проводит ремонт автомобилей Skoda Fabia с помощью качественного оборудования и мастерства квалифицированных специалистов с опытом ремонта этих машин. Мы расположились в районе Москвы СВАО, ближайшие станции метро Отрадное, Бабушкинская, Свиблово, Владыкино, Медведково, Алтуфьево, Бибирево.

Шкода Фабия удобна в ремонте, является экономичной и надежной. Компактный, элегантный и просторный салон, компьютер, мягкие тормоза – достоинства машины. По гладкому асфальту машина «плывет», но на неровностях ее трясет из-за жесткой подвески. Общие характеристики машины хорошие, если ее эксплуатировать в щадящем режиме. И если с ней что-то случается, то ремонт Skoda Fabia (Шкода Фабия) проводите в нашем автосервисе.

Наш ремонт включает

• гарантийное и техническое обслуживание
• ремонт кузова
• ремонт двигателя
• ремонт коробки переключения передач
• ремонт подвески
• ремонт тормозов
• ремонт выхлопной системы
• ремонт электрической системы
• компьютерную диагностику систем
• ремонт впускного коллектора
• ремонт лямбда-зонда
• ремонт выпускного коллектора
• ремонт бензонасоса

Цены на ремонт Skoda Fabia в Москве СВАО, метро Медведково

Ремонт модели Skoda Fabia и ее разновидностей

Наш автосервис проводит ремонт всех разновидностей модели Skoda Fabia, а именно: 

• 1 (6Y), Combi 1 (6Y), Sedan 1 (6Y) 1999-2007 годов выпуска
• 2, 2 Combi, 2 Scout 2007-2014 года выпуска
• 3, 3 Combi от 2014 года выпуска
• 3 2015 – 2018 года выпуска
• 3 рестайлинг 2019 – 2021 года выпуска
• 4 поколение 2022 года выпуска

Ремонт автомобиля Skoda Fabia 3

Skoda Fabia 3 выпускается с 2014 года, а с 2010 года этот автомобиль предыдущего поколения производися на российском заводе Volkswagen в Калуге. Третье поколения машины получило более современный дизайн с аккуратными формами кузова, решеткой радиатора и бамперами. Для Шкода Фабия 3 имеется большой выбор комплектаций с моторами разной мощности, состоящие из десяти вариаций двигателей, но для покупателей в России были доступны не все. Классическими стали двигатель объемом 1,2 л и мощностью в 75 л.с., а также атмосферные объемом 1,4 л (86 л.с.) и 1,6 л (110 л.с.).

Skoda Fabia 3 Combi – универсал на 5 посадочных мест. Автомобиль способен разогнаться до 156 км/ч, машина снабжена классическим передним приводом и механической КПП. При езде по городу автомобиль расходует около 6 литров топлива на 100 км и считается экономичным для большинства автолюбителей.

Ремонт и диагностика Skoda Fabia 2, 2 Combi, 2 Scout

Дебют Skoda Fabia 2 состоялся в 2007 году, а с апреля 2010 года этот хэтчбек собирается на российском заводе Volkswagen в Калуге. Внешне это более современная машина с плавными линиями обвода корпуса, решеткой радиатора и бамперами. Для Шкода Фабия 2 предусмотрена гамма моторов, состоящая из десяти двигателей, но для покупателей в России были доступны не все. Базовыми стали двигатель объемом 1,2 л и мощностью в 70 л.с., а также атмосферные объемом 1,4 л (86 л.с.) и 1,6 л (105 л.с.).

Skoda Fabia 2 Combi – пятиместный «универсал». Машина способна развивать скорость до 156 км/ч, она имеет передний привод и механическую КПП. В смешанном цикле автомобиль потребляет, в среднем, до 5,7 литров топлива и считается экономичным для большинства автолюбителей.

Skoda Fabia 2 Scout относится к классу внедорожников. Кузов снабжен пластиковым обвесом и увеличенным дорожным просветом. Автомобиль комплектуется турбированным двигателем 1.2 TSI в 105 л/с в сочетании с механической коробкой передач или с коробкой передач DSG.

Ремонт Skoda Fabia 1 (6Y), Combi 1 (6Y), Sedan 1 (6Y)

Поколение автомобилей Skoda Fabia 1 (6Y) (Шкода Фабия) представлено в 1999 году. Все первые модели получили внутренний код «6Y». Пятидверный «хэтчбек» ценится своим комфортом, надежностью, экономичностью и качеством сборки. У машины несколько вариантов бензиновых и дизельных силовых агрегатов. Все моторы разрабатывались компанией VW, кроме бензинового двигателя объемом 1.4 л.

Skoda Fabia Combi 1 (6Y) – «универсал» первого поколения, в котором также все механические части разрабатывались в сотрудничестве с компанией VW. Просторный автомобиль с хорошими техническими характеристиками, отделкой салона и экономичным расходом топлива снискал уважение автовладельцев.

Skoda Fabia Sedan 1 (6Y) также относится к первому поколению Шкода Фабия с кузовом «седан» и обеспечивается несколькими типами двигателей мощностью от 50 до 115 л.с. Передний привод и механическая коробка передач, отличные динамические характеристики придали машине статус надежного седана.

Ремонт и обслуживание Шкода Фабия 2015 – 2018 года выпуска

Новая Skoda Fabia дебютировала на осеннем международном парижском автосалоне в 2014 году. Модель заметно преобразилась как внутренне, так и внешне, а также является полноценным третьим поколением, а не очередным плановым рестайлингом. Отличить новинку от предшественника не составит труда. У нее стильные угловатые фары головного освещения с линзованной оптикой и элегантной подводкой из гирлянд светодиодных дневных ходовых огней. Решетка радиатора визуально примыкает к светотехнике и выполнена в актуальном, на данный момент, фирменном стиле. Экспортные версии Шкода Фабия оснащаются четырьмя двигателями, механическим и роботизированными коробками переменных передач, а также исключительно передним приводом.

Капитальный ремонт и диагностика Шкода Фабия рестайлинг 2019 – 2021 года выпуска

Обновленная Skoda Fabia предстала перед мировой общественностью на международном весеннем женевском автосалоне в 2018 года. По факту, модель является первым плановым рестайлингом третьего поколения, дебютировавшего еще в 2014. Производитель переработал моторную гамму, перекроил интерьер и слегка освежил внешность. Отличить новинку от предшественника не составит труда. В глаза бросаются новые угловатые фары головного освещения. Они щеголяют крупными лентами дневных светодиодных ходовых огней и небольшими фокусирующими элементами. Решетка радиатора также немного изменилась. Она сохранила свою форму, однако, получила более оформление из множества вертикально ориентированных ребер.

Начиная с 2019 года, производитель больше не будет устанавливать на модель 1,4-литровый турбодизель, отдав предпочтение его бензиновым собратьям. Что касается трансмиссии, то она практически не претерпела изменений, базовые версии получили классическую пятиступенчатую механику, а более богатые комплектации, за дополнительные деньги, могут быть оборудованы семиступенчатым преселективным роботом с двумя сцеплениями. Привод исключительно передний.

Диагностика, обслуживание и ремонт Шкода Фабия последнего поколения

Skoda Fabia четвертого поколения дебютировала весной 2021 года. Автомобиль построен на модульной платформе MQB-A0 концерна Volkswagen. Для новинки предложена линейка бензиновых моторов. Самый простой – безнаддувный литровый агрегат 1.0 MPI мощностью 65 или 80 л.с. Далее турбированный трехцилиндровый 1.0 TSI (95 или 110 л.с.). Последним в списке значится 1.5 TSI мощностью 150 л.с., который умеет отключать в движении два из четырех цилиндров. Маломощные двигатели (до 100 л.с.) работают с пятиступенчатой МКП. Более мощные получают 6-ступ. МКП либо «робот» с семью ступенями. Топ-версии в базе полагается DSG.

Стильный современный интерьер Фабии собран качественно и может быть хорошо укомплектован. Приборная панель в базе представлена аналоговыми циферблатами. В салоне гораздо просторнее, чем у предшественницы. Особенно это касается запаса места для ног и ширины салона. В качестве опции в приборку поставят экран диагональю 10,25 дюйма. Есть три варианта медиа-системы с сенсорными экранами размерностью 6,5, 8,0 или 9,2 дюйма.

Звоните и заказывайте ремонт Skoda Fabia!